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汽車電路中保險絲的作用
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要真正了解保險絲的作用,一定要搞清楚什么是短路?什么是過載?

保險絲是習慣叫法,國家標準中稱熔斷器。保險絲的作用是保護電路(線路)及用電設備,不因短路,過載故障而過熱損壞,甚至起火。因此從某種意義上說,保險絲也是保命絲,千萬不要小看它,把它當成可有可無的東西。特別說明  保險絲的作用是以防止短路,保護電路為主,防止過載,保護用電設備為輔。

更換保險絲時一定要與原配保險絲規格一致,不能任意加大保險絲的電流等級,更不能用其他導電物代替。如果換上去的保險絲馬上又燒斷了,說明電路已發生短路故障,要請專業人員排除故障后,再裝上保險絲,千萬不能用加大保險絲規格來處理,否則極有可能引起火災,還要提醒大家的是,目前許多汽配商店出售的是偽劣保險絲,根本不保險。因此在購買時應選用有廠家,地址,合格證等信息的產品,并索取發票,以防萬一。不然的話,你的汽車線路燒壞了,甚至起火把車也燒了,還不知是誰惹的禍呢。

在沒有把握的情況下,請到4s店去換保險絲,憑眼睛只能根據光澤度來辨別真偽,光澤度高的要好些,但目前造假者的水平也在提高,往往憑外觀難以判斷。

特別提醒,即使要4s店去換保險絲也應問一聲是否正宗貨?” 

那么保險絲是如何保護電路的呢?


電路顧名思義,就是電路的通路,汽車電路是用導線(電線)把電源(蓄電池,電瓶)控制裝置(開關,繼電器等),用電設備(電燈,電機等)三者連接而成的閉合回路。以大燈電路為例,正常的電流通路從電瓶正極開始到燈開關到大燈再到電瓶負極。因電瓶負極是與汽車的鐵殼,鐵架相連接的,因此大燈的負極連線往往不用連接到電瓶負極,而是就近與鐵殼鐵架連接,這種方式叫搭鐵,搭鐵的原理就是與電瓶負極連接。當然這是最簡單的大燈電路,許多車上的大燈電路要復雜一些,連接大燈的導線(電線)規格大小,也即導線的粗細,要根據大燈的額定工作電流來選配,太小(細)了,會使導線發熱,又會造成電壓降太大,使大燈得不到額定電壓而亮度降低,太大(粗)了,又會造成浪費。因此選擇導線的原則,以正常工作不發熱,電壓降在允許范圍內為準,當然這是設計人員的事了,與使用者無關。

過載又叫過負荷,大燈就是電瓶的負載(負荷)也就是說,電路中一切用電設備都是電源的負荷。
如果原設計大燈功率60瓦,你卻用了100瓦的燈泡,工作電流肯定比原來大許多,還有某些電機負載,如電動燃油泵,雨刮器,有可能被異物卡住,電機轉不動了,工作電流將增加3倍以上。上述這些工作電流超過了原來負載的額定電流的情況叫 過載 。對小的過載例如60瓦燈泡換成100瓦的,由于導線選用時,還留有一點安全余量,導線還不會過熱,但接插件處因接觸電阻較大,發熱也較大,常常會把大燈的插座燒壞,在此奉勸各位不要輕易增大燈泡的功率。象電機被卡住的情況,因過載倍數較大,時間一長電機及導線都會因發熱嚴重而損壞。但如果電路中串聯了保險絲,因保險絲是用低熔點合金制造,在通過過載電流時,會在電機及導線過熱之前熔斷,切斷電路,起到了保護作用。但這僅僅從原理上是這樣,實際上保險絲并不能很好的保護電機,這是因為電機的過載特性與保險絲的熔斷特性,不能很好的配合。保護電機最好采用熱雙金屬保護器,因此保險絲一般只能保證電路的安全。

短路是指電瓶正極到負載(用電設備)之間的連接導線上發生故障性搭鐵情況,電瓶正極到負載之間的連線叫做電源線,負載到電瓶負極之間的連線(包括鐵殼鐵架)叫搭鐵線。也即短路是把電源線連接到了搭鐵線上,使電流從電瓶正極直接流到了電瓶負極,沒有通過負載,縮短了電流通路, 故稱為短路 。這種走了捷徑的電流叫短路電流,其大小基本上由導線的粗細長短決定,一般要比負載的額定電流大幾倍到幾十倍,如此大的電流如果不馬上切斷,導線很快會過熱,冒煙,包皮(絕緣層)熔化,如果短路電流足夠大,使導線濕度升高到包皮的著火點,就會產生明火燃燒。許多汽車的自燃事故就是這樣發生的。

但由于電路中設置了保險絲,保險絲通過短路電流后,會馬上熔斷(要求在5秒內),切斷電路,電路不通電了,也就不會引起自燃了。可見保險絲多么重要啊!也就是說有了保險絲后,發生短路故障,不會造成什么嚴重后果,但如果沒有保險絲,一旦發生短路故障,輕則燒壞線路,重則起火燒車。小小保險絲在關鍵時刻挽救了你的愛車,甚至挽救了你的生命,因此稱保命絲也不為過了。

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